毕业设计硕士全约束状态下水泥混凝土路面应力分析
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LQ 内容简介[硕士]全约束状态下水泥混凝土路面应力分析 学科专业:道路与铁道工程 授予学位:硕士 学位授予单位:长安大学 学位年度:2010 水泥混凝土路面具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好以及日常养护工作量小的优点,因而得到了广泛应用。然而,现行水泥混凝土路面设计标准,在计算过程中采用四边自由矩形板为计算基础,与实际使用中的路面形式存在明显的差距。因此,建立更接近于实际的水泥混凝土路面模型,分析水泥混凝土路面的受力情况,对保证水泥混凝土路面结构设计的可靠性具有重要的意义。 本文利用有限元分析软件ANSYS建立水泥混凝土路面多块板模型。分析模型板块数量对面层板底最大拉应力的影响,得到随板块数量增加,荷载应力减小,温度应力增大的规律。..
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