广东地铁枢纽工程工期策划情况汇报
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JL 内容简介4.1 各分区工程重点分析 A区工程的优势点是地面征拆工作量较小、管线改迁量较小,不利方面是需要进行深南大道多次倒边施工,围护结构需要分两次倒边施工,且东端头7、9、11号线车站重叠位置为地下三层结构,需要完成负三层盖挖逆作结构后,才能具备农车、车香区间四台盾构机空推到达盾构井的条件,另一方面,1号线车公庙站站厅外扩工程需要在11号线右线盾构吊出并封闭盾构井后,才能实现深南大道..
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