地铁盾构衬砌管片加载裂缝的分析
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LQ 内容简介盾构衬砌管片在拼装和使用中出现很多裂缝问题，通过衬砌管片的加载考察分析影响衬砌管片裂缝开展的因素，为管片结构优化设计提供技术支持。分别采用普通盾构衬砌管片(纵筋采用直径18mm的HRB335钢)和加重盾构衬砌管片(纵筋采用直径22mm的HRB335钢)两种管片的加载裂缝对比情况来分析影响衬砌管片裂缝的因素。试验结果表明，初始裂缝主要受混凝土的影响，钢筋作用不明显。加载力越大，裂缝开展深度越大。破坏时加重管片的混凝土破坏更为严重。裂缝开展严重地方在中心螺栓孔附近，此段主要承受弯矩，两旁螺栓至接头处基本不开裂，此段主要受轴向力的作用。外侧保护层破坏时钢筋屈服，衬砌管片承载力急剧下降。衬砌管片开裂主要在管片环的上部，应该重点加强承受上部土压力的管片强度，初始裂缝与混凝土有密切关系，应该重点加强上部混凝土的强度或在两侧螺栓孔中间添加..
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