地铁超长联络通道人工冻结法应用与实测研究

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LQ 内容简介普通地铁联络通道采用单侧隧道打孔冻结即可满足要求，对于复合地层中的超长联络通道．单侧隧道打孔冻结难以完成施工。通过对南京地铁二号线某超长联络通道(通道净长13．8m)冻结施工全过程的现场实测及研究，指出两侧隧道内分别打冻结孔分别设两个冻结站同时冻结完全可行。指出通过现场监测及数据分析，可以准确推算出不同土层中冻结壁发展情况和判断开挖时机。通过监测成果的分析得出了超长联络通道两隧..