地铁车站基坑围护结构中冠梁内力计算的探讨
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YT 资料目录1倒梁法简介 1 2反力局部调整 2 3弹性地基梁算法与倒梁法对比 2 4结论 3内容简介 地铁车站基坑围护体系中冠梁设计时通常采用倒梁法进行内力计算，一般不根据冠梁挠度与土体的变形协调条件进行反力局部调整，并且未充分考虑设计弯矩值的选取。本文采用倒梁法计算冠梁内力并进行反力局部调整，对现有设计进行改进，得出了通用的内力解析式，并结合工程实例，与采用弹性地基梁方法计算的结果进行了对比分析。分析结..
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