方案天津地铁盾构通过端头加固方案

LQ 资料目录1 工程概况 3 2编制依据 5 3 工程地质概况 6 4 三轴水泥土搅拌桩施工方案 7 5 劳动力计划一览表 11 6主要施工机具配备表 12 7施工进度管理目标及保证措施 13 8质量保证措施 15 9安全保证措施 16 10文明施工措施 20 11 应急预案 24 浏览详细目录>> 隐藏详细目录>>内容简介本车站采用明挖顺做法施工，区间为盾构法施工隧道。在盾构施工中，始发和到达时的事故发生率很高，且多呈规模大的事故，其原因为洞门外土体多为软弱含水的土层；为避免事故的发生，盾构进出洞时，洞口地基土必须预先采取地基加固等辅助措施。 　　本段区间盾构工作井进出洞处隧道基本处于粉质黏土、粉土和黏土地层，因此根据端头井所处的工程地质、水文地质条件以及在软弱底层进行加固的经验，盾构端头井采用三轴搅拌桩加固，并对加固土体与连续墙之间的间隙进行高压..