全长20km溶洞发育区浅埋盾构地铁沿线城市道路交通优化工程环境影响报告书346页

推荐资料[北京]8.5米宽路基全长19Km三级公路工程可行性研究报告213页（附图纸255张）前言；1.总则；2.工程概况与工程分析；3.自然和社会环境概况；4.环境质量现状调查与评价；5.施工期环境影响评价；6.运营期环境影响评价；7.环境风险评价；8.社会环境影响分析；9.环境保护措施及建议；10.公众参与；11.工程选址可行性分析；12.环境经济损益分析；13.环境管理与环境监控计划；14.结论……地铁线地处溶洞发育区，沿线地质复杂，全线采用浅埋盾构施工。受施工条件的限制，同时为避免对道路、管线等市政设施的二次破坏，沿线道路优化设计工作与地铁线施工同步进行，使工程效益最大化。为提高市政大道以及轨道交通沿线城市干道的通行能力、优化地铁线沿线交叉口的交通组织方式及人..