毕业设计学士大跨度铁路连续梁拱组合桥梁毕业设计书
本文档由 eer9md1hqbdrpkwwem 分享于2017-08-22 10:02
内容简介第2章、方案比选 2.1、方案比选 根据设计要求,本桥为大跨度铁路桥梁设计(90+180+90m)。跨度较大,为了选出较优的桥梁设计方案,这里对各种适用方案做个对比。桥梁的形式可考虑拱桥、梁桥、梁拱组合桥………… 2.1.1 拱桥方案 三孔拱桥90m+180m+90m………… 由于拱桥在不等跨分孔时,由于相邻孔的恒载推力不相等,会使桥墩和基础受恒载不平衡推力作用。为改变这种状况,可以利用矢跨比与推力成反比的关系,在相邻两孔中大跨用用较陡的拱,小跨用较坦的拱………… 拱两端支承处有竖向反力,也有水平推力,由于水平推力,拱内弯矩大大减小。如果形状设计合理,拱主要承受压力,而弯矩,剪力较小………… 注意到简支梁在均布荷载作用下,梁内弯矩与荷载集度成正比,这限制了简支梁跨度的的增加。相比之下,由于拱的受力特性,其跨越能力..
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