某铁路复杂岩溶隧道地质施工工作方法

宜昌至万州铁路全长377公里，共有159座隧道（含线和线），总长338km，其中线有226km隧道,隧线比达60。其地形、地质条件之复杂集西南山区铁路之大成，建设条件之艰、难、险居我国铁路历史之最，特别是长大隧道穿越地区岩溶发育规模、多样性、突水突泥的风险程度及工程处理难度为国内外罕见，工程之艰巨、施工风险之大、环境压力之突出均属于世界级难题。全线70隧道位于岩溶发育区，共有8座级风险隧道，26座级风险隧道。1宜万铁路隧道概况2隧道岩溶发育情况3岩溶隧道施工地质工作内容4岩溶隧道施工地质分级和超前预报分级5常用岩溶隧道地质预报方法6地质预报技术管理及成果应用7结语共33页编制于2009年8月1日岩溶大厅铁路地质