讲义总结浅埋强风化岩体地铁车站拱盖-桩锚组合施工技术27页（PPT）

推荐资料暗挖地铁车站拱盖法关键施工技术29页PPTLQ资料目录1、工程概况与研究背景2、支护设计与效果评价3、拱盖桩锚施工工艺4、主要结论内容简介地铁站主体车站全长1769m，采用单拱直墙暗挖断面，开挖宽度为219m，总高度为162m。　　工程特点：地处闹市区，地面交通流量大，地表沉降控制严格，建筑物安全等级高；埋深浅、跨度大，施工相互影响剧烈，地面环境荷载和施工荷载交互作用。岩体破碎节理发育，基岩承载力不足，不能满足拱盖结构的持力要求。工期紧张。　　……　　为了提高基岩承载力，采用拱盖—桩锚组合支护：拱盖挖孔灌注桩连续托梁预应力锚索。　　其中：挖孔桩尺寸为18m08m，一桩一锚，锚索为L12m的4根152低松弛钢绞线组成，预应力200kN，桩间布置小导管保护车站侧墙的稳定。　　……　　主要结论：　　（1）拱盖桩锚支护结构，在浅埋强风化岩体地铁车站施工中取得了很好的支护效果。（2..