世界首座六线铁路大桥施工质量汇报/鲁班奖申报

LQ资料目录一、工程概况1二、工程技术难点与新技术推广应用情况6三、工程质量情况9四、工程技术资料情况12五、工程主要质量特色12六、综合效果及获奖情况15浏览详细目录隐藏详细目录内容简介本工程为世界首座六线铁路大桥。两岸大堤间正桥与南岸引桥共3674km，按六线设计。高速铁路设计速度目标值：300kmh，铁路客车设计速度目标值：250kmh，地铁设计速度：80kmh。全长9273237m。主桥上部为（108192336336192108）m六跨连续钢桁拱桥，三片主桁，桁宽2150m，铁路桥面系为整体钢正交异性板与砼道碴槽板结合桥面，京沪高速铁路位于下游侧，xx铁路位于上游侧。xx地铁分列于主桁两侧，纵横梁体系，明桥面布置。三个主墩均采用120400m的圆端形空心墩，单箱双室截面；6、7、8号主墩基础均采用46根Φ28m的钻孔桩基础，桩长105m左右；圆端形高桩承台平面尺寸为3476..