地铁车站盖挖顺作深基坑工程围护结构监测讲解/军用梁/临时路面体系
本文档由 lhushfxnee7jqqvvjj 分享于2020-07-07 04:43
YT资料目录一、围护结构监测情况简介二、盖挖法围护结构监测难点分析三、研究制定新的方案四、新方案实施情况五、工程实践总结浏览详细目录隐藏详细目录内容简介采用盖挖法施工。由下至上为围护桩、冠梁、军便梁、盖板、临时路面。军用梁临时路面体系给工程围护结构监测带来难度。 【盖挖法围护结构监测难点分析】 1、监测人员需携带仪器攀爬到19米高的军便梁或冠梁上进行数据采集,过程中有可能出现人员高空坠落、仪器掉落等危险,是监测过程中重大危险源。 2、军便梁安装时有可能占压测斜管位置,导致无法监测。 3、在围护桩破除的过程中,经常造成测斜管的损坏,致泥沙、混凝土块掉入管中,造成测斜管失效。 …… 通过一些列改良实现了盖挖法深基坑工程围护结构监测的方便,降低工作难度,消除了重大危险源,并实现了经济上的节约 24页,编制于2015年。
下载文档
收藏
打印
3.0豆元
会员免费下载