地铁车站附属结构通道深基坑坍塌事故经过及原因分析
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YT内容简介12围结构设计情况 围护结构采用F850mm咬合250mmSMW工法桩（通道斜坡地面出口处采用双排搅拌桩），工法桩桩长23m，H型钢插入长度为22m；支撑采用600mmmm混凝土支撑及F609mm壁厚16mm钢支撑………… 2事故发生的经过 在挖机把两人提升的过程中，先听见两声钢支撑的响声，随后看到最上部的一道钢支撑掉落基坑，然后看到整个SMW工法桩失稳、踢角变形，并整体往基坑内移位，然后基底发生大范围隆起，导致坑内作..
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