质量安全北京地铁车站深基坑支护与土方开挖方案汇报

SG内容简介基坑开挖深度1738m，长度2864m，标准段宽度208m，东西端头宽度为249m，标准段长2536m。　　2、重点难点分析及措施　　1深基坑开挖施工是工程安全重点　　基坑开挖深度达17m左右，深度较深，属I类深基坑，基坑开挖应谨遵从上至下、分段分层的原则。　　基坑开挖前应根据本工程特点及实际情况，对开挖过程中各项风险因素进行分析，编制切实可行的专项方案及应急预案，保证开挖施工安全。　　2保证围护桩垂直度及钢支撑架设质量是工程重点　　本工程围护桩基坑侧与主体结构外墙净距仅10cm，桩身垂直度若不能保证，极易造成桩身侵限，处理桩身侵限耗时耗力，且对主体结构施工过程中的基坑安全带来很大隐患。施工时务必严把钻孔质量关，确保桩身垂直度符合要求。　　钢支撑的稳定性是控制整个基坑稳定的重要因素之一，支撑架设必须与土方开挖密切配合，严格按照图纸及规范进行，在土方开挖到设计标高后及时架设..