广西地铁车站深基坑土方开挖施工技术交底
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YT内容简介3、基坑开挖与支撑 采用明挖顺筑法施工。顺筑法工序:采取随挖随撑至基坑底、然后从底板往上逐层制作结构。根据节点工期要求和现场实际生产情况拟安排先施工南端工作面,依次向北端平行推进。出入口、风亭等附属结构基坑支撑完成并达到强度后………… 按车站规模、工期要求及现场实际条件,本站基坑开挖支护分为南、北两大区域,由南、北两端向基坑中部按“分层、分段、分块、均衡、适时”的原则组织开挖并及时支护,参照主体结构施工分段及时施做主体底板,以确保基坑安全,满足车站两端端头盾构始发节点工期要求……… 分层:根据本站基坑深度及支撑设置情况分为七层,采用挖掘机开挖(包括表层土方),每层开挖深度不超过3m,分层内有支撑时土方开挖至支撑底面05m(表层土开挖至第一道混凝土支撑底面),第六层土开挖至设计基底以上03m,第七层由人工开挖整平………… 414南、北端头井土方开挖 端头井进入第二..
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