湖北地铁车站围护结构地下连续墙导墙施工技术交底

本文档由 du1lqmjn7podljhzpr 分享于2020-08-11 05:07

YT内容简介1、导墙开挖:  导墙必须筑于坚实的原状土层,或加固后的地层上具体深度可根据现场情况进行调整;导墙沟槽开挖采用反铲挖掘机开挖人工配合清底,侧面为人工修整,严禁超挖,塌方或开挖超限的地方红砖砂浆砌筑…………  2、导墙钢筋绑扎:  钢筋接头绑扎,搭接长度不小于35倍钢筋直径,位于同一连接区段内的受拉钢筋搭接接头面积百分率不宜大于25。导墙两翼钢筋要用马凳支撑定位,防止钢筋产生变形。在立模前对钢筋的制作质量及安装进行检查…………  3、模板安装  模板横肋采用1010cm方木,间距40cm布置。模板竖肋采用1015cm方木,间距30cm,保证导墙顶部及底部各一道横肋,横肋接头对接。浇筑区内可加支撑随浇随撤…………  4、混凝土浇筑:  砼浇注应在接到监理工程师书面同意后,采用C20商品冬期施工混凝土。其出罐温度不低于10oC,入模温度不低于5oC。浇筑时采用两边对称交替下料..
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技术交底 --  岩土工程
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shigongjiaodi/a1/b19/c" target="_blank"> 基坑支护技术交底
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交底 施工 横肋 钢筋 围护 地铁
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