液化大变形条件下桩土相互作用的动力响应研究/硕士论文

YT内容简介硕士液化大变形条件下桩土相互作用的动力响应研究　　学科专业：岩土工程　　授予学位：硕士　　学位授予单位：合肥工业大学　　学位年度：2010　　大量的地震震害调查研究表明，饱和砂土在地震作用下发生液化以及由液　　化引起的大变形是造成公路、桥梁、桩基等生命线工程严重破坏的主要原因之一。地震液化大变形的机理及影响因素比较复杂，是岩土工程和地震工程界的一个热点和难点。本文结合国家自然科学基金“桩土结构动力相互作用振动台试验No．40772171，以振动台模型试验为基础，采用有限差分程序FLAC3D，计算分析液化大变形下桩．土相互作用的动力响应。　　本文设计与制作了振动台试验模型，包括试验模型、材料性能参数、试验加载制度等，为下文利用FLAC3D程序进行模拟和验证提供了必要的计算参数。作者在试验模型的基础上对计算模型作出了一定的改进，以具有斜坡的临空面场地模型来更好地模拟..