钢板碳纤维组合加固双曲拱桥应用技术研究/硕士论文

YT内容简介硕士钢板碳纤维组合加固双曲拱桥应用技术研究　　学科专业：岩土工程　　授予学位：硕士　　学位授予单位：广东工业大学　　学位年度：2005　　双曲拱桥加固方法众多，但是结合拱的一个重要特征一变截面拱的受力特性一进行的加固方案未为所见。　　当主拱肋或主拱圈在加固以后成为变截面，变截面的形成使得拱结构受力特性发生变化。研究并利用变截面拱的特性对拱桥进行加固，是本课题的主要研究内容。　　通过理论分析与实际工程结合，本文研究得出以下结论：　　1．变截面拱的弯矩在很大程度上取决于拱截面的惯性矩I的变化规律。在惯性矩自拱顶向拱脚逐渐增大的无铰拱，随着截面惯性矩的增大，截面的弯矩也增大。在加固过程中采用增大拱脚惯性矩，会使得拱结构的受力重新分配：拱脚的弯矩因拱脚的惯性矩的相对增大而增大：拱顶的弯矩因拱顶的惯性矩的相对减小而减小。相当于将拱顶的荷载卸载到了拱脚。据此，提出钢板碳纤维组合加固双..