沥青路面长寿命加铺层材料和结构疲劳特性研究/硕士论文

LQ内容简介硕士沥青路面长寿命加铺层材料和结构疲劳特性研究　　学科专业道路与铁道工程　　授予学位：硕士　　学位授予单位：东南大学　　学位年度：2009　　我国高速公路早期损坏严重，使得我国公路建设过早进入维修养护时代。伴随社会经济的发展，交通量迅猛发展，使得早期修建的道路已不能满足现有交通服务需求。我国高速公路面临改建、扩建的迫切要求如何使得新建或改建的路面不过早出现病害，延长道路使用年限达到路面长寿命目标，是当前研究的当务之急。为此，本文从以下几个方面对如何在旧沥青路面上加铺长寿命沥青混凝土罩面层进行了探讨。　　第一，通过对国内外已有或即将修建的长寿命路面的调查与总结，分析了路面长寿命的原因及长寿命路面的设计指标，据此提出长寿命加铺层的结构组合形式，并运用弹性层状体系理论对其受力特性进行了计算，根据其受力特性提出了适合长寿命加铺层的材料组成。　　第二，根据长寿命路面结构特点和受力特..