碳纤维作主缆对悬索桥刚度的影响/硕士论文
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LQ内容简介硕士碳纤维作主缆对悬索桥刚度的影响 学科专业:桥梁工程 授予学位:硕士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度:1999 采用新型建材是当今大跨度桥梁发展的趋势,其中碳纤维是众所瞩目的材料。碳纤维轻质高强,用它做主缆时,上缆的直径和重量小得多,因而导致桥的整体刚度减小。本文围绕这一主题,采用解析法分析碳纤维卞缆的悬索桥的一些特性,通过对算例的分析,得出如下结论对同种跨度的大跨悬索桥,当除了主缆以外的桥跨结构都不变的情况下,要达到同样的主缆安全系数或主缆截面相同时,则碳纤维主缆的悬索桥比高强钢丝主缆的悬索桥自重减小,桥的活载挠度加大。而碳纤维用于两千米级以下的悬索桥时,其优越性也不能充分体现。本文就如何加大桥的刚度提出了改进措施。本文还通过几十个算例的计算分析,得到加劲梁自重递增时,悬索桥挠跨比的变化趋势。另外本文还给出了2000一700O7的悬索桥在加劲梁不变时的..
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