混杂纤维混凝土高温后力学性能试验研究/硕士论文

本文档由 黑暗之神 分享于2020-11-16 02:14

LQ内容简介学科专业:桥梁与隧道工程  授予学位:硕士  学位授予单位:武汉理工大学  学位年度:2007  正在中的武汉长江隧道是万里长江第一条过江隧道,它连系着两岸的千万武汉市民,也是将来长江两岸的重要交通枢纽,因此长江隧道的安全性问题更是得到了亿万人民群众的关心。火灾对于隧道是严重的安全性问题之一,一旦发生火灾造成结构坍塌,将会带来巨大的生命和财产损失。为了能提高其抗火性能,在管片混凝土材料中掺入混杂纤维长短纤维复合,利用纤维的改性机理提高混凝土的高温性能,因此对纤维混凝土的高温性能研究是非常必要的。  本文在武汉长江隧道工程的依托下,针对武汉过江隧道管片混凝土材料的抗火性能进行了研究,在衬砌结构的混凝土中分别掺加了聚丙烯纤维和混杂纤维聚丙烯纤维和钢纤维,研究混杂纤维对高性能混凝土高温作用后残余力学性能包括残余抗压强度和残余劈裂抗拉强度的影响。对三种不同钢纤维掺量的混杂纤维混凝..
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毕业论文 --  隧道工程
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biyeshejilunwen/a2569/b3479/c" target="_blank"> 隧道开挖论文 隧道施工论文
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