超大断面隧道稳定性分析与论文施工方法研究/硕士论文

LQ内容简介学科专业：桥梁与隧道工程　　授予学位：硕士　　学位授予单位：北京工业大学硕士学位论文　　学位年度：2010　　随着我国高等级公路建设的快速发展，公路隧道特别是超大断面公路隧道工程越来越多。由于超大断面隧道与普通公路隧道相比跨度增大很多，隧道为了对隧道内空间有效利用，只能采取较小扁平率的结构形式，而降低隧道的扁平率就会不可避免的带来新的技术问题：如对于围岩开挖后拱部岩体在自重应力场作用下向洞内移动，并导致两侧岩体受压，反应在洞周位移上，拱顶下沉位移要远大于水平收敛，这些对围岩稳定及隧道结构的稳定性都会产生极大的影响。因此超大断面隧道的稳定性分析以及相关的开挖方法研究就显得日益重要。　　论文选题依托深圳东部东部过境高速公路公路莲塘隧道工程，论述了大跨度隧道围岩失稳的力学原理。结合莲塘隧道地质、地形条件，对莲塘隧道的围岩分级情况进行了研究，详细讨论对莲塘隧道围岩稳定性影响的各方..