简支变连续双支座组合箱梁结构性能研究/硕士论文

LQ内容简介硕士简支变连续双支座组合箱梁结构性能研究　　学科专业：桥梁与隧道工程　　授予学位：硕士　　学位授予单位：东南大学　　学位年度：2009　　简支变连续是连续梁桥施工中较为常见的一种方法。一般先架设预制主梁，形成简支梁状态进而再将土梁在墩顶连成整体，最终形成连续梁体系。简支变连续箱梁桥，按桥墩支座多少可以分为双支座和单支座连续梁桥。对简支变连续组合箱梁的研究，大部分是基于单支座支承条件上的。由于单支座支承结构受力比较明确，结构分析计算简单，以及约束少、结构受外力影响较小等优点，目前已经被广泛采用但简支变连续双支座组合箱梁桥目前在实际工程中应用的较少，对其的研究也很少。本文主要探讨双支座支承条件下简支变连续小箱梁桥尤其是斜交时的受力特性、构造设计特点及施工要求，以期为工程实践提供参考。　　首先建立单双支座支承简支变连续组合箱梁的平面杆系模J，模拟其施工阶段，对单双支座支承的简支..