武汉地铁2号线江汉路站围护结构比选

LQ内容简介根据武汉地铁2号线江汉路站的地质条件，给出了基坑围护结构的两种设计方案：地下连续墙一排桩组合方案和全地下连续墙支护方案，通过有限元模拟了两种围护方案下基坑开挖过程中围护结构的响应，结果表明：排桩一地下连续墙围护结构变形严重不对称，地下连续墙变形较大；全地下连续墙围护结构变形合理，变形值满足规范要求，从而确定全地下连续墙为最终支护方案，为类似工程设计提供参考。