双线Ⅰ级铁路特大桥1-80m哑铃型钢管混凝土简支拱施工方案106页

1编制说明；2工程概况；3．工程重难点分析；4施工进度计划；5施工工艺技术；51施工准备；52技术要求；53钻孔灌注桩基础施工；54承台施工；55墩柱施工；56系梁支架施工；57系梁施工；58预应力施工；59拱肋构造与分段；510拱肋支架与拱肋安装；511吊杆安装；6资源配备；7施工安全保证措施；8其他技术保证措施；……双线级铁路，设计时速120Kmh，全线并行地段间距按照40m控制，局部车站地段采用50m线间距，二三线地段采用53m线间距。跨沿海高度公路特大桥主跨沿海高度公路采用180m哑铃型钢管混凝土简支拱、预应力混凝土系梁的简支拱桥桥式，梁部全长827米；主桥墩基坑开挖采用钻孔桩围护，混凝土梁底面距现有公路路面最大高度7m，沿海高度公路要求的净空施工期间为45m，完工后为55m。本桥与沿海高度公路交角为9519′7″，主墩桩基为15m的钻孔灌注桩，承台尺寸：186m146m3m，..