铁路扩能改造工程框架桥施工方案(下穿既有铁路净高5.5m)

本文档由 lhushfxnee7jqqvvjj 分享于2021-05-11 10:34

LQ内容简介【工程概况】  新建框架桥位于X车站至X车站区间,为下穿既有X框架桥,框架桥中轴线与既有铁路中线垂直,净高为55m,净宽为70m,顶板厚07m,底板厚08m,边墙厚065m,主体结构采用C35H1环境抗渗混凝土浇筑。主要施工内容为框架桥挖孔桩施工、D便梁的架设以及框架桥及相邻120m钢筋混凝土盖板箱涵施工。  【施工方法】  本工程施工在铁路既有线单线地段,采用1孔24mD型便梁架空线路,D型便梁两端支墩分别采用4棵225m1.5m的挖孔桩,桩长为20m,钢筋混凝土护壁厚度25cm;D型梁架空线路后再施工XX框架桥和相邻的1-20m钢筋混凝土盖板箱涵;框架桥和盖板涵工程施工完后拆除D型变梁,恢复线路。  【工程重、难点】  该工程的框架桥及相邻的盖板涵下穿既有铁路,施工跨度约为27m,考虑到铁路运输十分繁忙,施工对铁路运营安全影响较大,采用D24m便梁架空线路..
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施工方案 --  桥梁施工
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shigongfangan/a1010/b3206/c" target="_blank"> 箱涵施工方案 桥涵施工方案
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施工 框架 铁路 净高 慢行 接触网
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