广东车站工程主体结构高支模混凝土浇筑专项施工方案

SG内容简介本标段含车站及站前折返段区间。车站长219100m；区间长171936m。车站为地下一层多跨箱形结构，宽度随股道布置形状而变化，净宽最大为41m，最小为20839m。车站范围沿纵向分为24轴，其中8至23轴为车站与联检楼合建地段，该地段车站顶板为传力转换层，厚度为1850mm；非转换层顶板厚度为800mm。车站净高在7轴以南为704m，以北为605m。　　折返段区间分为无隔墙单跨、单隔墙双跨、双隔墙3跨地下一层箱形结构。设计净宽为9850m20839m，净高为5300m。　　……　　四、施工方案　　（一）支架与模型方案　　1、支架　　（1）车站与区间均采用扣件式钢管脚手架作为浇注支架满堂搭设。钢管采用φ4835焊接钢管，玛钢扣件，每根立杆均设底座和顶头伸缩端。　　（2）顶板厚度为1850mm地段，支架立杆横距600mm，纵距600mm，步距600mm，每隔4排设一道纵横剪..