地铁车站深基坑工程的施工设想

F-0DBPM3；关于“建筑或环境”中“施工组织”的参考范文文档。正文共3,410字，word格式文档。内容摘要：工程简介，常见几种地铁车站深基坑施工方法比较，线零陵路车站施工方案优化设想，挖土、支撑施工严格按“时空效应”原理进行，在坑底下实施高压旋喷桩加固，减小基坑施工时对周边建筑的影响，局部加厚垫层，将垫层成为较为有效的支撑，通过在桩底实施注浆控制新车站建成后沉降，旦发现沉降速率超过规定速率，采用早强、快凝跟踪注浆对地基进行加固或采用回灌水减少沉降，加强监测，一旦发现变形超过时，立即停止施工，经对邻房采取加固措施后方可施工，利用先进的监测仪器对周边建筑进行变形观测，信息化指导工程施工；以累计变化量与变化速率二个量控制，结语，参考文献。