[硕士学位论文]CLG856型轮式装载机前车架结构载荷计算、有限元分析与优化设计

0.00豆元 96 155阅读 举报/认领 展开

本文档由 风似剪刀 分享于2010-11-01 21:58

对装载机前车架进行有限元分析与优化的关键是准确无误地确定其工作载荷。根据前车架与工作装置的静定连接关系,提出一种等效结构法,高效可靠地计算了各工况前车架承受的载荷。而后对前车架结构进行有限元分析,得出了15种工况下的变形和应力分布,其特点是:车架上半部应力和变形较大,复合应力最大点出现在如下部位:两侧翼箱与后背板交接处、前额板与翼箱内部侧板交接处和后车架铰接处;偏载工况最大复合应力较对应的正载工况增大百分..
文档格式:
.pdf
文档大小:
3.36M
文档页数:
96
顶 /踩数:
0 0
收藏人数:
1
评论次数:
0
文档分类:
建筑/环境 --  建筑科学
添加到豆单
系统标签:
车架 装载机 载荷 轮式 优化 结构
下载文档
收藏
打印

君,已阅读到文档的结尾了呢~~

扫扫二维码,随身浏览文档

手机或平板扫扫即可继续访问

推荐豆丁书房APP  

获取二维码

分享文档

将文档分享至:
分享完整地址
文档地址: 复制
粘贴到BBS或博客
flash地址: 复制

支持嵌入FLASH地址的网站使用

html代码: 复制

默认尺寸450px*300px480px*400px650px*490px

支持嵌入HTML代码的网站使用





82