本文摘自：mooool木藕设计网（ID：mooool-com）
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该全长1.7公里的台中市区铁路不仅是台中旧城发展的重要催化剂，在它所处的城市领域的复兴中，其历史价值更是扮演着举足轻重的角色。
© Mecanoo architecten
可持续的生活，可持续发展的历史及文化
虽然在过去铁路是一种连接方式，但如今废弃的铁路则更像是一个分隔物，堤坝上的它们阻碍了铁轨两边的交通。
当前的设计提案将重新利用铁路线，以可持续的方式连接城市的不同部分，创造一个生物多样性的绿色走廊，包括自行车/步行道，更好地满足社区需求。
在这个线性场地内，可持续发展涵盖了广泛的规划和设计因素，包括城市再生、公众参与、
历史保护、绿色和水资源，以及行人和自行车的交通路线。
该设计依托Mecanoo 30年的城市规划经验，将打造一条以人为本、与其绿河滨水区相辅相成的绿色走廊。
© Mecanoo architecten
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设计灵感
为了保留当地的历史特色，为项目设定一个连贯、独特的主题，我们根据枢纽铁路轨道模式打造了新的交通系统布局。
这些线路以铁路基础设施的视觉语言为基础，展开分支将现存铁路与未来规划的功能空间结合了起来。
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▼旧铁路基础设施与斜坡堤岸：保留现有的斜坡，并在堤坝上建造公共通道
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▼旧铁路基础设施与墙堤：保留现有的墙壁，并在上下层创造公共空间
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▼其他基础设施之间的连接：激活与水面的连接
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▼旧铁路基础设施与桥梁：保留现有桥梁，建立新的关系和公共联系
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城市中心的线性公园
我们将这条绿色走廊定位为城市中心的连续公共公园，它将:
•支持该地区动植物的保护和发展
•改善台中市中心
行人和自行车用户之间的联系
•将现有的和新增的功能整合到一个连贯的线性公园中
© Mecanoo architecten
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全民公共空间
这条绿色走廊将成为一个吸引用户探索和享受公园绿色品质的城市目的地。我们根据堤坝的不同特性，利用草本花园、街头健身、廊台、游乐场、观景点和水上公园等项目创造了理想的休闲和娱乐活动场所。总之，所有拟议的方案都是为了加强台中当地及更广泛社区对该区域的利用，同时进一步促进协调一致的城市基础设施。
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项目详细信息：
概况：将1.7公里长的现有堤坝(以前的铁路轨道)改造成一个线性公园，含草本花园、街头健身、廊台、游乐场、观景点和水上公园。
设计团队：Mecanoo和当地景观公司S.D Atelier, ARIA architect & planners
设计：2017年
施工：2018 - 2019年
客户：台湾台中市政府。
坐标：24.135644,120.682360
地址：台湾台中市中区建国路
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