基于ADAMS的汽车悬架系统动力学分析与仿真试验(刘永强-石家庄铁道学院-2008)

1.0豆元 97 3,333阅读 举报/认领 展开

本文档由 vehicle 分享于2009-06-16 17:50

第三章  整车多体模型的建立    203.1  整车结构参数    203.1.1  整车结构分析    203.1.2  建模参数的获取    203.1.3  建模前的假设    213.2  汽车前悬架和底盘模型的建立    223.2.1  前悬架模型的建立    223.2.2  前悬架模型的改造    233.2.3  前悬架模型定位参数的测量    263.2.4  前悬架模型的优化    333.3  转向机构模型的建立    363.4  后悬架模型的建立    373.5  轮胎和路面的建立    383.5.1  轮胎的添加    383.5.2  路面的添加    403...
文档格式:
.pdf
文档大小:
7.89M
文档页数:
97
顶 /踩数:
65 0
收藏人数:
81
评论次数:
1
文档分类:
行业资料 --  交通运输
添加到豆单
系统标签:
adams 动力学 仿真试验 刘永强 铁道 整车
下载文档
收藏
打印
1.0豆元 会员免费下载

扫扫二维码,随身浏览文档

手机或平板扫扫即可继续访问

推荐豆丁书房APP  

获取二维码

分享文档

将文档分享至:
分享完整地址
文档地址: 复制
粘贴到BBS或博客
flash地址: 复制

支持嵌入FLASH地址的网站使用

html代码: 复制

默认尺寸450px*300px480px*400px650px*490px

支持嵌入HTML代码的网站使用

分享到