E5系新干线电动车的开发

本文档由 心兑日月 分享于2012-01-19 19:59

从约10年前东北新干线新青森开业时期作为目标进行各种开发,进行现在E5系投产车的设计制造。E5系是今后JR东日本新干线的主型车辆,反映FASTECH360的开发成果上是营业最高速度320km/h最佳化的车辆,预定最初的列车在2010年末落成。从现行也有大幅度的提速,作为开发过程为确保绝对的可靠性而进行充分的确认及验证。E5系预计制造共59列投入东北新干线,代替E2系和E3系等运行。
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行业资料 --  交通运输
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新干线 电动车 开发 转向架 投产 高速化
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