汽车空调用变排量压缩机外部控制阀的研制及其应用研究

目前 ， 内 部控制变排量压缩机在汽车空调系统中得到广泛应用，但在实际使用中仍存在有蒸发器结霜、系统振荡、油耗较大等问题。本文以研制外部容量控制阀为切入点，采用理论分析和试验研究相结合的方法，研究外部控制阀以及外部控制变排量压缩机及其汽车空调制冷系统的调控特性，提出解决变排量压缩机存在问题的控制策略，具有一定的理论意义和实用价值。本文 从 内 部控制变排量压缩机的控制机理和结构特点出发，用步进电机替代内部控制阀的真空波纹管，研制出适用于摇板式变排量压缩机的电动式外部控制阀;建立该控制阀的数学模型并进行试验验证，以此研究其调控特性，得出摇板箱压力Pw随外部控制阀开度Y、排气压力Pa、吸气压力P，的变化规律;将电动式外部控制阀模型、运动部件动力学模型和压缩过程模型有机结合，建立外部控制变排量压缩机的稳态模型;通过对压缩机动态特性进行试验考察，证明可以用变排量压缩机的稳态模型模拟汽车空调..