液压减振器特性仿真与优化设计研究

当前，在竞争激烈的国际汽车市场上，汽车产品的市场认可与否主要取决于底盘的性能。而悬架是汽车底盘中最重要，也是车型变型时经常要进行调整或重新设计的部件。减振器作为悬架的重要组成部分，其阻尼特性直接影响到整车的操稳性与平顺性。在设计与生产中，其阻尼特性是最重要的指标。传统的减振器设计模式是以阻尼特性为参考指标，在大量的减振器试验过程中，不断试凑来得到减振器结构参数。这种设计模式不仅设计周期长，而且效..